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LucidShape 是一款专为汽车领域所研发的汽车照明设计软件，在最新发布的 2024.09 版本中包含许多新功能，重点更新包括： ．MacroFocal 工具的功能扩展 ．微透镜阵列光罩建模 ．高级分析工具提升 ．支持自适性车灯设计的新版本标准 欢迎报名 LucidShape 2024.09 新功能线上直播说明会，进一步掌握新功能！
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被誉为光学行业革命性产品的超构透镜，以其超薄特性和弹性调制光场的能力，有望替代传统曲面镜头，成为下一代紧凑型成像、传感和显示应用的关键技术。在我们的线上会议中，我们将详细解析超广角超构透镜的设计流程。会议内容包括如何建立超构原子BSDF资料库，如何使用CODE V超构光学设计功能进行透镜设计，以及如何将设计结果导入至RSoft MetaOptic Designer进行深度设计。会议将以FDTD验证分析为结束，确保设计的准确性。我们诚挚邀请您的参与，一同探索超构透镜的设计之秘。
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借助ImSym，您可以准确地模拟和可视化图像，同时综合考虑光学、电子及算法等相关因素。这项功能将优化您的开发流程，使您能够更快推出下一款创新的成像产品。 如需了解更多，请联系 optics@synopsys.com
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激光雷达(LiDAR)是实现汽车自动驾驶态势感知能力的主要技术，利用光作为探测媒介，并对反射光信号进行数据处理以获取飞行时间等信息。具有高分辨率和三维成像优势，但容易受大气环境影响，因此设计可靠稳定的光学系统是关键。 通过 CODE V 软件强大的镜头优化及分析能力能设计出满足需求的镜头；LightTools 软件能模拟雨滴、雾霾等大气环境对光信号探测造成的影响，并能获取返回光程数据以解决飞行时间计算问题。 因此，此次讲座将介绍 通过 CODE V 与 Li
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作为自动驾驶的关键技术，先进驾驶辅助系统（ADAS）已被大众广泛接受。在这个系统中，镜头充当着"眼睛"的角色，高品质的镜头更是保障了自动驾驶的安全性。这类镜头通常采用广角设计以获得更大的视野，同时会混合使用球面、非球面以及玻璃和塑料材质。在我们即将进行的技术讲座中，我们将借助倒车显影镜头来展示CODE V在设计方面的强大实力，包括广角模式、玻璃专家、非球面专家、公差优化以及图像模拟功能等。
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随着对影像品质需求的提升以及镜头应用场合的多样性，开发者越来越需要在镜头设计中考虑温度和压力。在任何温度和压力环境下，都希望镜头成像品质能够达到目标规格，因此广泛范围的温度和压力分析与优化在镜头设计过程中变得更加重要。CODE V 增强的环境建模功能（MECo）不仅保持了现有分析准确性，还可以帮助开发者更流畅地构建多种工作环境，并便于完成分析与优化。本次讲座将介绍MECo功能以及如何与玻璃专家合作进行无热化设计。
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